配送機(jī)器人從無人超市出發(fā)一路走向送貨地點,沿途由智慧路燈提供路況信息、紅綠燈信息、行人信息并輔助機(jī)器人做出駕駛決策,在需要時機(jī)器人還可以在智慧路燈完成???、充電等一系列功能,兩者相互配合并作為基礎(chǔ)設(shè)施納入智能城市管理平臺……日前,京東在雄安新區(qū)率先完成智慧路燈+配送機(jī)器人車路協(xié)同驗證,為智能城市建設(shè)再添新場景,這也是京東智慧路燈和智能城市車路協(xié)同場景首次公開亮相。
京東兩代配送機(jī)器人同時在智慧路燈完成???u>自動駕駛+高精地圖+車路協(xié)同,幫助機(jī)器人精準(zhǔn)決策“您的快遞將由配送機(jī)器人送達(dá)!”自今年7月底京東配送機(jī)器人在雄安投入常態(tài)化運(yùn)營后,機(jī)器人送快遞在雄安市民服務(wù)中心已經(jīng)成為每天都能看到的景象。截至目前,京東配送機(jī)器人已經(jīng)在雄安完成數(shù)千件包裹配送,通過自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用,將智能化的“最后一公里”配送服務(wù)帶給了雄安市民。
今年618京東智能配送機(jī)器人正式上路在大力發(fā)展車端智能化設(shè)備的同時,京東無人車也將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)列為重點發(fā)展方向,基于京東金融研發(fā)的智慧路燈系統(tǒng)作為道路物聯(lián)網(wǎng)載體實現(xiàn)車路協(xié)同,并在雄安新區(qū)進(jìn)行了場景驗證。
在本次驗證中,京東智慧路燈基于C-V2X技術(shù)協(xié)議開放平臺,與配送機(jī)器人一起完成車路協(xié)同配合,通過智慧路燈上的智能傳感、邊緣計算等技術(shù),實時感知城市道路中的車、人、物變化情況,輔助機(jī)器人做出駕駛決策。
依托配送機(jī)器人自身的自動駕駛、高精地圖和傳感技術(shù),可以在和智慧路燈協(xié)同配合過程中,更加精確地掌握前方紅綠燈狀態(tài)、車輛密度、路經(jīng)行人等信息,站在“上帝視角”判斷路況并調(diào)整行駛狀態(tài),用自動駕駛+高精地圖+車路協(xié)同的技術(shù)疊加,大大增加了道路行駛的安全性。
此外,配送機(jī)器人在需要時還可以在智慧路燈完成???、充電等一系列功能,充分保證配送任務(wù)的最終完成。
基礎(chǔ)設(shè)施組合應(yīng)用,搭建完整智能城市應(yīng)用場景據(jù)了解,這是京東智慧路燈和智能城市車路協(xié)同場景首次公開亮相。京東智慧路燈系統(tǒng)作為通用的物聯(lián)感知、數(shù)據(jù)交互平臺,統(tǒng)一納入智能城市基礎(chǔ)設(shè)施和管理平臺中,每一個路燈都是一個智慧節(jié)點,具備節(jié)能照明、無線基站、平安城市、環(huán)境監(jiān)測、市政監(jiān)管、充電載體、信息發(fā)布、智慧城管、智慧交通等一系列功能,幫助實現(xiàn)市政建設(shè)集約化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化和城市管理精細(xì)化。
而車路協(xié)同作為京東無人車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重點發(fā)展方向之一,在京東已經(jīng)率先完成低速自動駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的情況下,通過車端設(shè)備與路端設(shè)備的互相連接,保證自動駕駛車輛在更高速度和更復(fù)雜場景的行駛過程中,根據(jù)路端的環(huán)境感知進(jìn)行精確判斷,做出行駛決策。
在車路協(xié)同體系中,路面、圍欄、交通標(biāo)志、信號燈、路燈等所有基礎(chǔ)設(shè)施都可以向車輛傳輸信息,配合智能城市管理平臺和智能道路決策后臺,保證自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。
隨著智慧路燈和車路協(xié)同場景的成功測試,京東在雄安新區(qū)的智能城市場景布局也越來越豐富。截至目前,京東已在雄安新區(qū)開設(shè)兩家X無人超市,在為雄安市民服務(wù)中心20個停靠點提供數(shù)千單配送服務(wù)的基礎(chǔ)上,容量更大、自動駕駛技術(shù)更成熟的京東3.5代配送機(jī)器人已經(jīng)在雄安投用。
京東配送機(jī)器人和X無人超市組團(tuán)服務(wù)雄安市民京東X無人超市雄安新區(qū)市民服務(wù)中心店內(nèi),消費者正在購物。
京東還在通過無人超市、配送機(jī)器人、智慧路燈等不同的基礎(chǔ)設(shè)施組合成為更加完整的智能城市應(yīng)用場景,為雄安市民帶來更加便捷、智能的生活方式,助力雄安新區(qū)智能城市建設(shè)。