2019年3月底，美國(guó)國(guó)家航空航天局局長(zhǎng)吉姆布里登斯廷在聽證會(huì)上宣布，將在2022年之前將第一次載人飛行任務(wù)送到月球附近，并在2024年載人登陸月球的南極。同時(shí)，美國(guó)國(guó)家航空航天局為未來的探索活動(dòng)制定了一個(gè)明確的計(jì)劃，涉及戰(zhàn)略領(lǐng)域：低地球軌道，月球、火星以及深空。

2019年4月2日，距離上一回聽證會(huì)沒有多久，布里登斯廷又宣布，美國(guó)將會(huì)在2033年把宇航員送上火星，并且在火星上生活兩年。

相對(duì)于原先計(jì)劃2028年登陸月球，現(xiàn)在的新計(jì)劃把時(shí)間提前了四年，可以說，這是一次非常激進(jìn)的改變。如此激進(jìn)的規(guī)劃就是為了在2033年把宇航員送至火星。地球和火星之間的通道是有時(shí)間限制的。每隔26個(gè)月，地球才會(huì)和火星處于太陽同一側(cè)，來往于火星地球的窗口才會(huì)打開。也因此宇航員必須在火星上居住兩年，等待下一次窗口才能回到地球。

根據(jù)彭斯和布里登斯廷的說法，登陸月球和登陸火星屬于一個(gè)巨大戰(zhàn)略項(xiàng)目的不同部分。NASA的計(jì)劃是先行登陸月球的南極，這里處于月球的陰影區(qū)域，因此儲(chǔ)存了大量的水和冰，意味著NASA可以在這里建立一個(gè)小型基地，通過開采這里的水冰，來獲取宇航員在火星上必要的空氣，飲水，以及燃料等資源。從而支持戰(zhàn)略計(jì)劃的下一步登陸火星，以及走向更遙遠(yuǎn)的深空。

這項(xiàng)計(jì)劃目前還存在不少爭(zhēng)議，與會(huì)的幾位專家對(duì)于美國(guó)國(guó)家航空航天局是否能完成這項(xiàng)激進(jìn)的任務(wù)紛紛表示了憂慮。有議員稱，根據(jù)國(guó)會(huì)對(duì)規(guī)劃的分析，在本世紀(jì)三十年代登陸火星，對(duì)于美國(guó)航空航天局是不可能的。布里登斯廷自己也承認(rèn)現(xiàn)在的規(guī)劃對(duì)于NASA來說還有很多困難，但是他對(duì)未來表示樂觀，他將會(huì)申請(qǐng)210億美元作為NASA的新一年預(yù)算，其中一半將會(huì)用于火星計(jì)劃當(dāng)中。

除了時(shí)間緊、任務(wù)重、資金少以外，這項(xiàng)火星計(jì)劃還存在政治上的風(fēng)險(xiǎn)。目前來看，現(xiàn)在的美國(guó)總統(tǒng)特朗普是火星計(jì)劃的主要支持者，如果他競(jìng)選連任失敗，火星計(jì)劃可能會(huì)胎死腹中；即使他連任成功，2024年也是他在任的最后一年，布里登斯廷把登月計(jì)劃放在2024年，很可能也是考慮到了這一點(diǎn)。