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    新技術的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場
  • 新技術的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場
  •   發(fā)布日期: 2019-05-23  瀏覽次數(shù): 1,070

    對于今年以來的熱門話題物聯(lián)網(wǎng),專家們紛紛表示,這一技術有望發(fā)展成為一個上億元規(guī)模的高科技市場,必將帶動傳感器技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但由于我國目前傳感技術重復跟蹤,自主創(chuàng)新少,產(chǎn)業(yè)化水平低,在物聯(lián)網(wǎng)時代,傳感器技術還須先行。

    目前,全球的傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。一些傳感器市場比如壓力傳感器溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場的特征。有關專家指出,傳感器領域的主要技術將在現(xiàn)有基礎上予以延伸和提高,各國將競相加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,競爭也將日益激烈。

     

    傳感器技術是現(xiàn)代測量和自動化系統(tǒng)的重要技術之一,從宇宙開發(fā)到海底探秘,從生產(chǎn)的過程控制到現(xiàn)代文明生活,幾乎每一項技術都離不開傳感器,因此,許多國 家對傳感器技術的發(fā)展十分重視,如日本把傳感器技術列為六大核心技術(計算機、通信、激光、半導體、超導體和傳感器) 之一。在各類傳感器中壓力傳感器具有體積小、重量輕、靈敏度高、穩(wěn)定可靠、成本低、便于集成化的優(yōu)點,可廣泛用于壓力、高度、加速度、液體的流量、流速、 液位、壓強的測量與控制。除此以外,還廣泛應用于水利、地質、氣象、化工、醫(yī)療衛(wèi)生等方面。由于該技術是平面工藝與立體加工相結合,又便于集成化,所以可 用來制成血壓計、風速計、水速計、壓力表、電子稱以及自動報警裝置等。壓力傳感器已成為各類傳感器中技術最成熟、性能最穩(wěn)定、性價比最高的一類傳感器。

    流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場規(guī)模最大,分別占到整個傳感器市場的21%、19%和14%。傳感器市場的主要增長來自于無線傳感器、MEMS(Micro-Electro-MechanicalSystems,微機電系統(tǒng))傳感器、生物傳感器等新興傳感器。其中,無線傳感器在2007-2010年復合年增長率預計會超過25%。

    新技術的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場,比如無線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與市場份額的擴大。

    傳感器市場急速膨脹

    據(jù)權威機構預測,從2004年到2009年,全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長率,2008年市場需求量估計可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發(fā)展的溫床,計世資訊(CCWResearch)最新調查數(shù)據(jù)顯示,2006年,中國汽車傳感器的市場銷售額為3.9億美元,同比增長率為42.8%,2007~2010年中國汽車傳感器市場銷售額的年度復合增長率將超過35%。其中,2007年市場銷售額將達到5.4億美元,同比增長率為36.3%;2009年其市場銷售額將接近10.5億美元,同比增長40.5%;2010年市場銷售額將超過13.2億美元,同比增長35.2%。

    清華大學汽車研究所袁大宏教授告訴記者:“普通汽車傳感器的技術難度并不大,目前在車上也有較多應用,比如溫度傳感器、ABS的車輪轉速傳感器等。”

    中國傳感器市場快速發(fā)展,得益于車市的快速發(fā)展。目前,一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百個傳感器,而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達200個。2006年,中國汽車市場規(guī)模突破720萬輛,其中乘用車突破500萬輛。2007年國內汽車銷量將超過800萬輛,車用傳感器的銷量也會水漲船高。

    本土傳感器穩(wěn)定性有待提高

    北美轎車用傳感器需求以每年10%的增幅連續(xù)增長,至2007年年底將發(fā)展到45億美元的規(guī)模。其中,汽車側翻傳感器的使用將會增加,預計2003~2008年側翻傳感器模塊的復合年增長率將達到32.3%。

    隨著中國車用傳感器規(guī)模不斷擴大,本土企業(yè)要實現(xiàn)大的發(fā)展,必須在精度和可靠性上取得突破。

    中國汽車工程學會汽車電子技術分會秘書長何玉軍告訴記者:“汽車傳感器是支持很多汽車零部件巨頭的基礎。目前國內很多企業(yè)在材料、設計、工藝等方面有了一定的提高,能夠生產(chǎn)出很多基本的傳感器,但是在精度和可靠性方面與國外企業(yè)還是有很大差距,很多先進技術,特別是傳感器的新設計原理和核心模塊技術,還是由國外公司掌握。目前國內企業(yè)自主開發(fā)相對較少,主要還是跟在國外后面,這明顯說明企業(yè)在研發(fā)上投入不足。”

    傳統(tǒng)上,車用傳感器的市場是以OEM模式運作,并通常不需要直接面對消費者,因此,汽車制造商與第一供貨商具有決定相關傳感器規(guī)格的權利,換句話說,對于傳感器的供貨商而言,汽車制造商與第一供貨商就是他們的客戶。 

    中國傳感器市場快速發(fā)展,得益于車市的快速發(fā)展。目前,一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百個傳感器,而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達200個。 2006年,中國汽車市場規(guī)模突破720萬輛,其中乘用車突破500萬輛。2007年國內汽車銷量將超過800萬輛,車用傳感器的銷量也會水漲船高。


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