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  • Dialog半導體公司推出針對高性能汽車AI SoC的最新
    Dialog半導體公司推出針對高性能汽車AI SoC的最新
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  •   發(fā)布日期: 2021-08-19  瀏覽次數(shù): 1,186

    DA914X-A產(chǎn)品系列助力下一代基于人工智能(AI)的汽車應用。

     

     

    DA914X-A器件提供前所未有的高達40A的電流等級,相對于同時需要電源控制器和分立式FET的電源產(chǎn)品,DA914X-A是顯著更好的替代方案。DA914X-A系列將電源FET和全部所需的控制邏輯整合到了高度集成且高效的單顆芯片中。僅需很少的外部元件即可運行,從而實現(xiàn)了極低的系統(tǒng)BOM成本和小于170 mm2的方案尺寸。該系列器件具有極高的能效,降低了為復雜汽車SoC供應大電流時的散熱挑戰(zhàn)。這使得該產(chǎn)品系列非常適合為下一代自動駕駛汽車的機器學習和視覺應用中的圖形或AI嵌入式處理器供電。

    DA914X-A系列目前包括兩個器件。DA9141-A是單通道、四相降壓轉換器,可提供最高40A的輸出電流。DA9142-A是單通道、雙相降壓轉換器,可提供最高20A的輸出電流。所有器件的輸入電壓范圍為2.8 V至5.5 V,輸出電壓范圍為0.3 V至1.3 V,因此適用于各種低功耗系統(tǒng)。

    Dialog半導體公司高級副總裁兼汽車業(yè)務部總經(jīng)理Tom Sandoval表示:“隨著汽車電子不斷要求更高性能的異構處理能力,對具有成本效益且節(jié)省空間的電源方案的需求變得越來越關鍵。DA914X-A PMIC系列產(chǎn)品為汽車客戶提供了市場領先的大電流供電解決方案,很好地滿足了具有嵌入式高性能圖形或AI處理器內(nèi)核的多核汽車SoC的需求。”

      DA914X-A產(chǎn)品包括多項關鍵特性,可滿足當今復雜汽車電子系統(tǒng)的需求:

    ·與單相架構相比,多相運行可提供更優(yōu)的瞬態(tài)性能、更低的損耗、更高的效率、優(yōu)化的散熱、以及最小的紋波電流和電壓;

    ·更低的PCB成本、更小的元件、更低的整體厚度,適用于薄型應用;

    ·靈活性 - 可將電感器電容器放置于負載點附近;

    ·分布式功耗 - 更均勻的熱量分布 - 對于高效的熱管理至關重要;

    ·遙感可確保最高精度,并支持多種PCB布線方案且不會降低性能;

    ·完全可編程的軟啟動可限制來自輸入的浪涌電流,以提供斜率控制的輸出電壓;

    ·動態(tài)電壓控制(DVC)可根據(jù)負載對電源電壓進行自適應調節(jié)。這有助于在下游電路進入低功耗或閑置模式時提高效率,從而實現(xiàn)節(jié)能;

    ·可配置的GPIO支持一系列功能,包括I2C、DVC和電源正常指示器。

    DA914X-A器件符合AEC-Q100一級標準,采用4.5mm x 7.0mm、0.6mm間距60-引腳 FC-BGA封裝。該系列產(chǎn)品的工業(yè)/商用級版本也可以提供。


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