首先工業(yè)4.0是德國提出來的,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是由美國GE牽頭成立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟在推動的。而個人認為德國對工業(yè)發(fā)展階段的劃分并不是特別合理,德國提出的工業(yè)4.0,開啟的變革主要是解決服務(wù)業(yè)的矛盾,這次變革對社會、經(jīng)濟的影響是等同于工業(yè)革命的一次變革,而不應(yīng)該是工業(yè)革命內(nèi)部的一次變革。
工業(yè)4.0時代,稱為服務(wù)業(yè)文明時代更合理
工業(yè)革命開啟的是工具解放人的體力勞動的新紀元,而服務(wù)業(yè)革命(我為工業(yè)4.0這件事起的名字)開啟的是工具解放人的腦力勞動的新紀元。
按照這個類比:
工業(yè)1.0的標志性事件是瓦特改良蒸汽機,開始了機器解放人的體力勞動。
工業(yè)2.0的標志性事件,德國人認為是辛辛那提一個飼養(yǎng)場流水線的使用,而我更喜歡用福特汽車流水線作為事件的標志,這個階段開啟了工業(yè)化的社會分工。
工業(yè)3.0的標志事件是PLC的發(fā)明,而我更喜歡將這個事件類比于瓦特改良蒸汽機(服務(wù)業(yè)革命的開啟,開啟了機器解放人的腦力勞動)。
工業(yè)4.0的標志事件,我更喜歡用云計算的發(fā)明作為一個區(qū)隔,云計算為機器解放人的腦力勞動提供了一個載體,是人工智能的載體,沒有云計算,就不會有最近一輪的人工智能熱,同時云計算也開啟了腦力勞動的社會化分工(可以類比于服務(wù)業(yè)的社會化分工)。
所以我將PLC,計算機的發(fā)明,定義為服務(wù)業(yè)1.0,是機器解放人的腦力勞動的開啟技術(shù)。而將云計算的發(fā)明,作為服務(wù)業(yè)2.0的一個標志性事件,將開啟服務(wù)業(yè)的分工。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能平臺的載體
國內(nèi)在積極推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能平臺的載體,因而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)早期是以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)為主。
基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,匯聚所有設(shè)備數(shù)據(jù),利用設(shè)備數(shù)據(jù),基于人工智能技術(shù),將數(shù)據(jù)形成的智能,以服務(wù)的形式為企業(yè)賦能,基于賦能平臺實現(xiàn)服務(wù)業(yè)的分工。
未來的制造業(yè),個性化定制產(chǎn)品將是主流,這意味著未來產(chǎn)品種類將更加豐富,產(chǎn)品的生產(chǎn)批量將越來越小。這意味著供應(yīng)鏈體系生產(chǎn)制造將不再是瓶頸,在產(chǎn)品批量越來越小的條件下,產(chǎn)品設(shè)計將遇到供給瓶頸,產(chǎn)品服務(wù)將因為批量少而帶來服務(wù)難度增加。無論是產(chǎn)品設(shè)計還是產(chǎn)品服務(wù),其屬性都與服務(wù)業(yè)類似。
當制造企業(yè)的差異化競爭,將不在是生產(chǎn)設(shè)施以及核心產(chǎn)品的競爭力之后,生產(chǎn)設(shè)施的通用性將會越來越強,當生產(chǎn)設(shè)施通用化之后,生產(chǎn)設(shè)施未來可能以租賃的形式。
未來的工廠就有可能是附帶著人力資源服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施的租賃,制造業(yè)的瓶頸將轉(zhuǎn)移為產(chǎn)品設(shè)計,當存在瓶頸時,一方面是人力資源向瓶頸轉(zhuǎn)移,也就是設(shè)計類人員的增加,另外一方面是設(shè)計效率的提升,通過工具賦能,形成設(shè)計分工,提升效率。
分工的基礎(chǔ)是工具,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是設(shè)計分工的工具,解決的是產(chǎn)品全生命周期中,設(shè)計和服務(wù)的難題。