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  • 三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)的傳感
    三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)的傳感
  • 三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)的傳感
  •   發(fā)布日期: 2019-03-18  瀏覽次數(shù): 1,269

     據(jù)消息報(bào)道,日本三菱電機(jī)公司(Mitsubishi Electric Corporation)宣布,其已研發(fā)出全球首個(gè)傳感器-安全技術(shù)。該技術(shù)通過在傳感器融合算法中嵌入一種專有算法,其傳感器融合算法將多個(gè)傳感器結(jié)合在一起,測量無人機(jī)、車載設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等的自動(dòng)控制系統(tǒng),然后檢測測量數(shù)據(jù)是否一致,以此確定設(shè)備是否被黑客入侵。未來,該公司希望繼續(xù)研發(fā)該技術(shù),并從2020年起將該技術(shù)商業(yè)化。

    三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)用于自動(dòng)控制系統(tǒng)的傳感器安全技術(shù)

     

      該新算法的關(guān)鍵特性包括,基于測量數(shù)據(jù)中超過42%具不一致性,來檢測設(shè)備遭到惡意攻擊。例如,如果無人機(jī)受到超聲波攻擊,可以利用傳感器融合算法中的中間值,以兩種方式計(jì)算地球的磁性或重力,若兩種方法計(jì)算的結(jié)果存在差異,則視為數(shù)據(jù)不一致。此外,該新算法可作為現(xiàn)有傳感器信號處理電路的附加軟件,不需要添加或修改硬件,不僅傳感器測量的準(zhǔn)確性不受影響,而且可以實(shí)現(xiàn)低成本。

      基于傳感器的自動(dòng)控制系統(tǒng)在無人機(jī)、車載設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施等日常應(yīng)用中越來越普遍,同時(shí)也提高了對網(wǎng)絡(luò)安全對策的需求。此類傳感器安全技術(shù)能夠測量設(shè)備遭受惡意攻擊時(shí),測量數(shù)據(jù)存在不一致,可以在工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。


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